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一转眼又来到了6月初，造车新势力们也都积极公布了自己的销量数据，几家欢喜几家愁，从数据上就能一目了然。
问界品牌的5月交付量为5629台，结合2、3、4月的数据来看，整体表现可谓稳扎稳打，而若想有爆发，不打价格战的情况下，还得等问界M9车型上市吧。
蔚来5月交付量为6155台，不能说是令人大跌眼镜，只能说持续不及预期。毕竟蔚来此前的服务一直是车主们最满意的部分之一，但随着蔚来营收的问题，一些服务不免会进行调整，当然也影响了潜在消费者的购车抉择。
深蓝5月交付量为7021台，不得不说，仅凭深蓝SL03一款车型就能做出这么大的交付量，可见深蓝品牌的实力出色，而即将上市的深蓝S7甚至性价比更高。不过深蓝SL03目前仍有一定的投诉，深蓝品牌也必须及时重视。
小鹏5月交付量为7506台，比起4月份多了几百台，仍旧处在不及预期的范围内，也只能看即将上市的小鹏G6能不能有好的表现了，毕竟小鹏G6的诸多数据都是对标特斯拉Model Y打造的。
极氪5月交付量为8678台，在极氪X还没正式交付的时候就做出这样的交付量，可谓有两把刷子，但和深蓝品牌一样，极氪在车质网和黑猫投诉同样有一定量的反馈。
哪吒5月交付量为10987台，除此之外还有2042台的海外销量，整体成绩是相当不错，同时，哪吒GT在5月份已经交付了1716台，很可能开辟了一个细分市场，但哪吒品牌真正走量的，依旧是哪吒V和哪吒U，品牌提升之路任重道远。
零跑5月交付量为12058台，毫无疑问，就是零跑C11增程版贡献的，毕竟零跑T03推出有一些年份，目前的性价比也不算能打了。很快零跑又要面临一个问题，如果鸡蛋都放在一个篮子里，有更强的对手要怎么办？日产就面临这样的问题。
理想5月交付量为28277台，交付量再创新高，这归功于理想旗下车型都十分注重家庭用车需求，最终吃透了家庭市场，甚至抢了不少汉兰达的潜在消费者。有意思的是，理想还打算在年内挑战月交付量4万台的目标，目前看希望很大。
埃安5月销量为45003台，数据明显领先其他造车新势力一大截，毕竟底子实在是太好了，且旗下的AION S和AION Y真可谓常青树，而在昊铂Hyper GT上市之后，埃安的销量很可能还有较大幅度的提升。
